[av_section min_height=’custom’ min_height_pc=’25’ min_height_px=’330px’ padding=’default’ shadow=’no-border-styling’ bottom_border=’no-border-styling’ bottom_border_diagonal_color=’#333333′ bottom_border_diagonal_direction=” bottom_border_style=” custom_margin=’0px’ custom_margin_sync=’true’ custom_arrow_bg=” id=” color=’main_color’ background=’bg_color’ custom_bg=” background_gradient_color1=” background_gradient_color2=” background_gradient_direction=’vertical’ src=’https://stillonpatrol.eu/wp-content/uploads/2019/08/sea9-1500×430.jpg’ attachment=’681′ attachment_size=’featured’ attach=’scroll’ position=’top left’ repeat=’stretch’ video=” video_ratio=’16:9′ overlay_opacity=’0.5′ overlay_color=” overlay_pattern=” overlay_custom_pattern=” av_element_hidden_in_editor=’0′ av_uid=’av-jzgvy5sz’ custom_class=”][/av_section]
[av_one_full first min_height=” vertical_alignment=’av-align-top’ space=” margin=’0px’ margin_sync=’true’ row_boxshadow_color=” row_boxshadow_width=’10’ link=” linktarget=” link_hover=” title_attr=” alt_attr=” padding=’0px,100px,0px,100px’ highlight_size=’1.1′ border=” border_color=” radius=’0px’ radius_sync=’true’ column_boxshadow_color=” column_boxshadow_width=’10’ background=’bg_color’ background_color=” background_gradient_color1=” background_gradient_color2=” background_gradient_direction=’vertical’ src=” attachment=” attachment_size=” background_position=’top left’ background_repeat=’no-repeat’ animation=” mobile_breaking=” mobile_display=” av_uid=’av-o8bm’ custom_class=”]
[av_heading heading=’Tijdlijn O13 research’ tag=’h2′ link_apply=” link=’manually,http://’ link_target=” style=’blockquote modern-quote modern-centered’ size=’44’ subheading_active=’subheading_below’ subheading_size=’22’ margin=” margin_sync=’true’ padding=’10’ color=’custom-color-heading’ custom_font=’#5f8789′ av-medium-font-size-title=” av-small-font-size-title=” av-mini-font-size-title=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-kgryjyo4′ custom_class=” admin_preview_bg=”][/av_heading]
[av_textblock size=’22’ font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-jzgw3g58′ custom_class=” admin_preview_bg=”]
Een beknopte tijdlijn over alle research activiteiten m.b.t. de O13
[/av_textblock]
[av_hr class=’custom’ height=’50’ shadow=’no-shadow’ position=’center’ custom_border=’av-border-thin’ custom_width=’200px’ custom_border_color=” custom_margin_top=’30px’ custom_margin_bottom=’30px’ icon_select=’no’ custom_icon_color=” icon=’ue8c2′ font=’entypo-fontello’ av_uid=’av-jzgw9r9w’ custom_class=” admin_preview_bg=”]
[/av_one_full][av_timeline orientation=’vertical’ placement_v=’alternate’ placement_h=’bottom’ slides_num=’5′ content_appearence=’boxshadow’ animation=” custom_date_size=’28’ custom_title_size=’22’ custom_content_size=’14’ contentbox_bg_color=” custom_contentbox_bg_color=” font_color=” custom_date=” custom_title=” custom_content=” icon_color=’custom’ icon_custom_bg=’#6297af’ icon_custom_font=’#ffffff’ icon_custom_border=” av-medium-font-size-title=” av-small-font-size-title=” av-mini-font-size-title=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” av_uid=’av-jzgoxr7k’ custom_class=” admin_preview_bg=”]
[av_timeline_item date=’19 juni 1940′ title=’De O13 is ‘over tijd’’ link=” linktarget=” linkelement=’all’ milestone_valign=’baseline’ milestone_color=” custom_milestone_color=” icon_image=’icon’ number_arrow=” icon=’ue841′ font=’entypo-fontello’ image=’https://stillonpatrol.eu/wp-content/uploads/2019/08/013dok1-1-300×169.jpg’ attachment=’576′ attachment_size=’medium’ av_uid=’av-23digj’]
De O13 had op uiterlijk 19 juni terug moeten keren in de haven van Dundee
[/av_timeline_item]
[av_timeline_item date=’1969 ‘ title=’Publicatie bibliothecaris Marinebibliotheek, L.L. von Münching’ link=’manually,https://stillonpatrol.eu/wp-content/uploads/2019/11/Marineblad-1969.pdf’ linktarget=’_blank’ linkelement=’all’ milestone_valign=’baseline’ milestone_color=” custom_milestone_color=” icon_image=’icon’ number_arrow=” icon=’ue800′ font=’entypo-fontello’ image=’https://stillonpatrol.eu/wp-content/themes/enfold/config-templatebuilder/avia-template-builder/images/placeholder.jpg’ attachment=” attachment_size=” av_uid=’av-asmgz’]
Marine bibliothecaris L.L. von Münching heeft naar aanleiding van nieuwe feiten welke naar voren kwamen bij het onderzoek van de Zwitserse auteur H. Bachmann, de feiten omtrent het verlies van de O13 nogmaals op een rij gezet. Het betreffen nieuwe feiten omtrent het z.g. Wilk incident. Tot die tijd werd aangenomen dat door de Poolse onderzeeboot Wilk op 20 juni 1940 een Duitse onderzeeboot is geramd en tot zinken is gebracht. Onderzoek van de hiervoor genoemde Heer Bachman heeft tot de conclusie geleid dat dit geen Duitse onderzeeboot kon zijn geweest. Hierdoor kwam een mogelijk tragische situatie m.b.t. de vermiste O13 in beeld.
[/av_timeline_item]
[av_timeline_item date=’1969 ‘ title=’Commentaar van CDR van Dulm op artikel von Münching’ link=’manually,https://stillonpatrol.eu/wp-content/uploads/2019/11/Dulm-O13-Commentaar-op-Munching.pdf’ linktarget=’_blank’ linkelement=’all’ milestone_valign=’baseline’ milestone_color=” custom_milestone_color=” icon_image=’icon’ number_arrow=” icon=’ue800′ font=’entypo-fontello’ image=’https://stillonpatrol.eu/wp-content/themes/enfold/config-templatebuilder/avia-template-builder/images/placeholder.jpg’ attachment=” attachment_size=” av_uid=’av-a76v7′]
In januari 1969 heeft de toenmalige commandeur b.d. W.M.O. J.F. van Dulm, o.a. ex-commandant van de O21, een reactie geschreven aan de heer Von Münching.
Cdr b.d. van Dulm acht het niet uit te sluiten dat de O13 inderdaad geramd is door de Poolse Wilk anders dan dat deze door een mijn tot zinken is gebracht. E.e.a. waarschijnlijk puur gebaseerd op de positionele informatie van de Wilk. Ook wordt het ‘kanon’ van de betreffende ‘u-boot’ gerelateerd aan het mogelijke torpedo-kraantje van de O13 echter dit lijkt zeer onwaarschijnlijk daar deze, juist vanwege mijnengevaar op zee immer gedemonteerd en opgeborgen wordt.
Huidig onderzoek
Toekomstig onderzoek kan mogelijk meer duidelijkheid brengen in de posities van de Wilk en de O13. De opgegeven posities van de Wilk waren zo mogelijk nog onnauwkeuriger dan eerder gedacht in verband met beschadigde navigatiemiddelen na het incident.
[/av_timeline_item]
[/av_timeline]