De zoektocht van 2008

Wanneer: 27 Juli-13 augustus 2008

Door wie: BALEXMETAL/ Santi (find the Eagle)

Waar:    Minefields 16A and 16 B

Uitvoering: Deze expeditie is uitgevoerd door het team van SANTI, gesponsord door BALEXMETAL en andere Poolse bedrijven, om de ORP Orzel (en daarmee ook de O13) op te sporen. Gebruik werd gemaakt van het Poolse onderzoekschip r/v IMOR.

R/V Imor (Wikipedia)

http://2008 r. Orzel Balexmetal Expedition – Foundation “Odnalezc Orla” (santiodnalezcorla.pl

Tekstvertaling van de bovenstaande Poolse website:

Tussen 27 juli en 13 augustus 2008 werd tijdens de z.g. “BalexMetal Eagle Expedition” een zoektocht naar de verloren gegane Poolse onderzeeboot “Orzel” uitgevoerd in het gebied van het Duitse mijnenveld “16b”. Er werd gezocht met behulp van het onderzoeksschip “IMOR” met aan boord onderwater-detectie apparatuur. Het zoekgebied was gebaseerd op archiefgegevens van het mijnengebied van 16b en de mogelijke route van de onderzeeboot, inclusief mogelijke afwijkingen als gevolg van hydrometeorologische factoren en mogelijke navigatiefouten 1940.

Het gebied dat gepland was om te bestuderen, was 300 Nm² (ong 1030 km²). Een lijst van vermeende wrakken, waaronder die van de Britten, evenals vangstposities van visnetten van Noorse vissers, werden in kaart gebracht in het aangewezen zoekgebied. De resultaten van de zoekopdracht uitgevoerd in 2006 door ORP “Heweliusz” en 2005 door de Nederlandse “Snellius” – op zoek naar het wrak van de vermiste Nederlandse onderzeeboot “O-13” tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Er werden zoekacties gestart in de middenzone van het mijnengebied welke was opgedeeld in banden van 23 tot 38 km lang en 500 m breed. Tijdens de eerste verkenningsdagen in het middengedeelte van het zoekgebied werden een groot aantal ankertrolleys en een wrak van een commercieel schip gevonden. Dit schip is indertijd door toedoen van dit mijnenveld gezonken. Na vijf dagen werd de hele zone en verschillende westelijke en oostelijke zones doorzocht, waarna werd gesteld dat een 16b-mijn niet verantwoordelijk was voor het zinken van de ORP “Orzel” -onderzeeboot. In deze situatie werd besloten om de verdere verkenning in het gebied af te ronden en te verhuizen naar een ander gebied van 5 Nm waar nog het mijnengebied “16a” lag.

16a is gedurende drie opeenvolgende dagen doorzocht. Helaas is het wrak hier aangetroffen. Sonarmetingen hebben aangetoond dat, in de meeste gevallen, wrakposities die zijn toegewezen aan het onderzochte gebied onjuist en vaak onwaar zijn. Zelfs meerdere sonaronderzoeken en het uitbreiden van de zoekopdracht tot enkele vierkante kilometers rond de kaartposities leidden niet tot hun locatie.